Serrature di Sicurezza per Furgoni: Come Scegliere la Migliore?
Stai cercando di capirne di più sulle Serrature di Sicurezza per Furgoni?
In questo articolo andiamo ad analizzare in maniera approfondita una serie di cose che dovresti sapere, prima di acquistare la tua prossima serratura di sicurezza per il tuo furgone.
Introduzione
Chiunque abbia un veicolo commerciale, sia esso un furgone piuttosto che un autocarro, ha l’assoluta necessità di assicurarsi che quanto trasporta sia al sicuro e al riparo da situazioni indesiderate.
Il normale portellone, con la sua normale serratura con la quale esce di fabbrica, risulta poco efficace dinnanzi a possibili tentativi di effrazione volti al furto del carico.
Serrature di Sicurezza e Tipologie di Furti
Effrazione
Per effrazione si intende un’azione di forzatura dei sistemi di chiusura quali possono essere, ad esempio, le serrature.
Ciò può avvenire con tecniche di scasso di vario tipo e con l’utilizzo di vari attrezzi/strumenti.
Esistono due tipologie di effrazioni:
- Effrazioni di tipo invasivo, quando il danno è reale e visibile poiché si danneggia fisicamente la serratura
- Effrazioni di tipo non invasivo, quando l’effrazione è avvenuta con successo senza che si sia lasciato alcun segno di scasso.
Nel primo caso il danno può essere apportato tramite utilizzo di trapani, piede di porco o quant’altro possa danneggiare la serratura e/o il portellone e/o i suoi montanti.
Nel secondo caso possiamo, per esempio, individuare la tecnica del “Lock Picking” che consente per pochi istanti il corretto allineamento delle leve che si trovano all’interno della serratura facendola così scattare ed aprire.
Questa tecnica viene utilizzata sia sulle serrature a mappa che su quelle a doppia mappa.
Nella maggior parte dei casi, nel massimo silenzio ed in tempi molto rapidi, il malintenzionato riesce a portare a termine la propria opera con successo.
Tipologie di Serrature di Sicurezza per Furgoni
Seppur dunque non ci possa essere garanzia alcuna che chi è in malafede possa raggiungere il proprio obiettivo con successo, occorre quanto meno provare a rendergli la vita il più difficile possibile.
E proprio per questo è importante sostituire e/o integrare la normale serratura con un sistema antiscasso in grado di contrastare in maniera più efficace il ladro.
Esistono vari tipi di serratura, ciascuno con un differente grado di sicurezza.
Ci sono
- quelle a lucchetto
- quelle a mappa e doppia mappa
- quelle a cilindro
- quelle punzonate, ecc…
Serrature a Lucchetto
Le serrature a lucchetto sono composte da due semplici sbarre di ferro poste sui due portelloni e chiusi attraverso un lucchetto.
Hanno uno scarsissimo livello di sicurezza poiché si possono facilmente aprire o tagliando il lucchetto o facendo leva nel punto di chiusura del portellone.
Serrature a Mappa, Serrature a Doppia Mappa
Ci sono poi le serrature a leva comprendenti le serrature a mappa e a doppia mappa.
La serratura a mappa si compone di un congegno azionato da una chiave singola, ovvero munita di una sola aletta, più o meno dentellata.
Le altezze dei vari denti corrispondono al posizionamento corretto delle leve all’interno della serratura.
Ruotando la chiave, queste leve si allineano correttamente in modo da garantire l’apertura permettendo al carrello dei catenacci di avanzare o arretrare a seconda che si stia aprendo o chiudendo la serratura.
Uno dei dentini di una chiave è preposto sempre al trascinamento del carrello mentre tutti gli altri hanno la funzione di allineamento dell’insieme delle leve che di norma mantengono chiuso il tutto.
Nel caso della mappa singola quindi la combinazione è una sola, cifrata su un’unica aletta e che torna a ripetersi ad ogni rotazione completa della chiave.
Ci sono poi quelle a doppia mappa che si compongono di una chiave munita di due mappe contrapposte e distinte tra loro.
Le cifrature sulle rispettive alette non sono assolutamente legate tra di loro poiché pur lavorando simultaneamente lo fanno su due gruppi di leve separati ed indipendenti.
L’unica operazione in comune tra le due alette la si ha nel momento in cui si ruota la chiave.
A questo punto esse lavorano l’una in funzione dell’altra per ricreare le altezze corrette dei dentini che consentiranno l’apertura.
Come per la serratura a mappa, anche in quella doppia, almeno un dente è preposto al trascinamento del carrello mentre tutti gli altri serviranno a ricreare la combinazione corretta delle leve così da garantire lo sblocco della serratura.
Anche in questo caso la combinazione è comunque una sola pur aumentando considerevolmente il totale delle combinazioni possibili.
Le serrature a mappa e a doppia mappa, pur avendo rispetto alle serrature con lucchetto un grado di sicurezza maggiore, sono anch’esse facilmente vulnerabili per via degli strumenti e delle tecniche di effrazione oramai esistenti.
Serrature a Cilindro
Ci sono poi le serrature a cilindro composte da un piccolo rotore, il cilindro interno, collegato al chiavistello e tenuto bloccato da dei basamenti posti su una parte fissa posizionata tra il rotore e lo statore.
Ogni basamento viene spinto verso il basso da una molla e sotto ciascun basamento si trova un pistoncino.
Inserendo la chiave corretta, ogni pistoncino verrà sollevato al livello del rotore e in contemporanea ogni basamento si porterà al livello dello statore. Così facendo il cilindro sarà libero di ruotare e la serratura si aprirà.
Serrature a Cilindro con Chiave Punzonata
Tra le serrature a cilindro troviamo quelle con chiave punzonata (dette anche a cilindro europeo), realizzata in ottone così come il cilindro nel quale la chiave viene inserita orizzontalmente.
E’ una chiave piatta che presenta alcune scanalature che servono a far da guida per l’inserimento e da ostacolo per i tentativi di effrazione.
Hanno un grado di sicurezza ancora maggiore poiché introducendosi orizzontalmente, i pistoncini si appoggiano dentro i fori presenti sulla lama e dunque occorre un grado di precisione molto elevato che ad esempio con una chiave bulgara non è possibile raggiungere.
Per evitare e/o rendere più complicata l’operazione di scasso su questo tipo di serratura, è fondamentale che il cilindro non sporga e non possa essere afferrato, spezzato ed estratto.
Occorre inoltre che tutte le parti che compongono la serratura siano resistenti e di ottima qualità così da dargli una valida consistenza e resistenza.
Serratura di Sicurezza per Furgoni bSmartLock
Nella categoria delle serrature a cilindro europeo di cui si è parlato in questo ultimo punto rientra la nostra serratura montata sulla “bSmartLock”.
Trattasi di un cilindro a 7 dischi di cui vengono fornite 2 chiavi, impossibili da duplicare se non si è in possesso della card contenente il codice PIN abbinato e che viene consegnata al momento dell’acquisto del prodotto.
La serratura in questione è realizzata in una resistente scocca di acciaio Inox AISI 430, munita di protezione anti-taglio con inserti di tungsteno.
Viene azionata tramite elettromagnete a solenoide e l’apertura oltre che meccanica (appunto con chiave punzonata o nel caso di emergenza con cavetto metallico azionato a mano) può essere anche elettrica.
La serratura di sicurezza per furgoni bSmartLock, dall’elegante design e dall’altissima affidabilità, è una serratura che garantisce un assemblaggio universale su tutti i veicoli commerciali.
E’ installabile sia su portellone posteriore che su portellone scorrevole laterale.
Ideale per corrieri e compagnie che dispongono di una larga flotta di veicoli, è rivolta anche a coloro che posseggono un furgone e che intendono innalzare il livello di sicurezza del proprio mezzo.
Nel momento della chiusura del portellone su cui è montata, la serratura bSmartLock si chiude automaticamente.
L’apertura principale della serratura è di tipo elettrico sulla versione GOLD con la quale viene fornito un telecomando.
Occorre, al momento dell’ordine, capire se si intende acquistare una serratura destra o sinistra. Ciò, come visibile nella foto, dipende da dove è posizionata la maniglia per l’apertura del portellone.
Per l’acquisto di doppia serratura (portellone posteriore e portellone laterale) occorre acquistare una versione silver (per il laterale, che normalmente ha apertura destra) ed una gold (destra o sinistra a seconda del tipo di apertura posteriore del mezzo).
In tal caso anche la versione SILVER avrà apertura elettrica in quanto il telecomando in dotazione con la SILVER è un telecomando a 2 canali.
Se richiesto vi è la possibilità di montaggio anche su autocarro.